今年1月中旬の納車から10早10ヶ月。
11,500km走ったところで、4度目のオイル交換です。
過去のオイル履歴は、
2,800km:不明(MOTUL 5100 4T 10W40 か?)
5,200km:WAKO’S 4CT-S 10W-50
8,800km:MOTOREX POWER SYNT 10W-50
11,500km:広島高潤 KZエステル100% 10W-40
オイル銘柄は過去に、中級グレードを中心にあれこれ変えてみたけども、カストロールの印象がいまいちだった、以外は特になく、最近はどれでもいいかな?って思います。
もちろん、交換直後は高いオイルの方が、シフトタッチやギアの入りなど、印象が良いのは確かですが、、、2~3回乗ると、、、慣れてしまいます。笑
今回は、車両購入店のハックルベリーに持っていくことも考えましたが、KTM担当のメカさんが当日不在ととのこと。
ということで、ウチから近いオレンジ・カウンティ幕張に初めてお願いしました。
前回のオイル交換時に、オイルタンクのトラブルがあったこともあって、ちょっと心配がありましたが(実際、オイル漏れが起きたのです。)、対処策をとっていただいたおかげで、無事、事なきを得ました。
丁寧に作業していただいて、ありがとうございました。>Y店長
赤い部分が犯人(ヘリサートの張り出し)
ヘリサートの金具で傷ついたドレンワッシャー
実は前回、オイルタンクにヘリサートをしているんですが、その金具?がドレンのワッシャーを痛めて、オイル漏れになってるようなので、
コレは、、、ハックルベリーさんに要相談、かと思われる部分でした。
今回は諸事情で、一部の方々にかなり好評な高級オイル、広島高潤 KZエステル 10W-40を入れました。(10w-40の選択肢が他になかった、とも言う。(笑))
10数km走った印象だと、オイル交換前と比較して、レスポンスがかなり良いです。
10W-50から変更したせい?ってのもありますが、油膜が切れにくい&熱ダレしにくいらしいので、かなり期待できそうです。
来週の講習会で真価が発揮される、かな?
では、追加のインプレがあれば、また後日。。。
おまけ
990SMRのシートを付けてみました。
足はおろしやすいけど、、、硬め。尻にはハードな感じです。(笑)
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