本日、990SMT(2010)が、無事に納車されました♪
時間的な都合もあって、あまり走れなかったし、写真も撮ってないし
でも、ファーストインプレッションなので、メモ代わりに書いておきます。
その条件は、以下のとおり。
・走行したのは、市街地(葛西)、高速(東関道)
・タンデム走行のみで、距離は30km程度
【全体的な印象】
・車体が軽い
・クラッチが軽い
・3,000rpm以下は、ギクシャクする
・4,000rpm以上は、蹴飛ばされたように加速
・WPのフルアジャスタブル(リアは高低速)、すげー
・ブレンボキャリパー&マスター、すげー
・マルケジーニのホイール、すげー
・車載工具充実、すげー
・1月だというのに市街地でファンが回った
・スクリーンは、デザイン優先か?
・ナックルガードとグリップヒーターは効果大!
・サイドスタンドの底面が小さくて頼りない
・タンデムはしづらい、らしい(後ろの人談)
【セッティング?】
・サスが硬かった(その後、設定をコンフォートに変更した)
・リアブレーキが、盛大に鳴く!(要メンテ)
【気づいたこと】
・メインで使おうと思った、オレンジのキーは設定用で、使っちゃダメ
・モデルチェンジ後のメーターだが、ボタン3は「機能なし」
・2010モデルにはABSだけでなく、、、ハザードも電源ソケットも、、、ない?
【おまけ】
・オレンジカウンティ幕張で、バックプレッシャーバルブを注文。
明日、トップケース取り付け後、走って、サスセッティングと写真撮影してきます。
そこからが本来のインプレ、ですね。
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