ライテクの話

コメント/トラックバック （4件）

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コメントフィード

1. 投稿者：おんちゃん　　投稿日時：2013.02.26　12:55 午前

   う～ん難しい問題ですね～
   リア中心の乗り方はオフロード、ジムカーナのテクニックですしね～
   フロント中心はオンロードスポーツの乗り方ですね～
   モタードはその車体のジオメトリーからくる特性で
   リア周りでもフロント周りでも駄目っぽいですね～

   おんちゃんの乗り方は一次旋回に入るまでのブレーキングは
   どの車両も一緒なんですが
   進入するときはリアのブレーキを残してます

   前項姿勢をSMTで取るとどうしてもバーハンドルの宿命でしょうね
   セルフステアを妨げてしまいますので
   レーサーのモタードの場合はシートの前後が自由に動けるので
   コーナーの角度にって同とでもなるんですが
   SMTの場合は無理ですね～シートの形状が

   セルフステアを使いたいんですが状態が起きればフロントの加重がぬけちゃいますんでリアブレーキを残してフロントに加重掛けてます

   でハングオフは使わずにリーンアウトで足出して真上に乗っちゃえば
   SMTは面白いほどクルクルまわります

   SMTはモタードツアラーと言うカテなんですがモタードテイストのSSといったところでしょうかね

   乗り方もモタード車両とはかなり違いますね～
   SSともモトクロスともネキッドともモタードとも違うそこがSMTの最大の醍醐味じゃないでしょうか
   SMTだけの乗り方が存在するそんな風に思えます

   SSの時はリアブレーキが効きすぎると厄介なのでちょいと弱めにしてたんですが
   SMTはリアブレーキが肝になってきてあわせててパッドを探しまくったのが
   理由です！

   EBCのダブルシンタード、オススメですよ初期制動も良くて
   ノーマルパッドみたいにいきなりABSが介入することはないです

2. 投稿者：もり　　投稿日時：2013.02.26　1:40 午前

   オススメは足出しスタイルですか。
   足出しはまだ、冗談程度にしかやってませんでしたけど、
   足周りが決まったので、今度ちゃんとやってみます。(^^)

   タンクには乗りにくそうだけど、、、
   足が出しやすそうなSMRのシートとか、付いたりするのかな？笑

   ＞SMTだけの乗り方が存在するそんな風に思えます
   なんか、わかる気がします。
   「みんなと似ていて、どれとも違う」みたいな。
   だから、ワクワクするんですね。(^^)

   ＞EBCのダブルシンタード、オススメですよ初期制動も良くて
   あぁ、もうひと月、早ければ、、、
   せっかくほぼ新品のbrembo純正から、Vesrah メタルオーガニックに
   変えたんですが、まだ鳴き止みません。（音量は半分程度ですが、、、）
   EBCって、だいぶレアなパッドっぽいですが、鳴きはどうですか？？

3. 投稿者：おんちゃん　　投稿日時：2013.02.26　9:43 午前

   EBCのパッドですが鳴きは無いですよ静かなもんです

4. 投稿者：もり　　投稿日時：2013.02.27　12:07 午前

   あらー、そうですか～。
   さすがにパッド2セット捨てるわけにも行かないので、もう少し抗ってみますが、
   ダメだったときは、、、、

   笑