今週の土曜日、久々にグッドライダーミーティングに参加予定です。
もうかなりの回数参加しているので内容はおよそ理解してるつもりですが、
自身初のビッグツイン、SMTでは初参加。ちょっとドキドキしています。
で、ブレーキについて。
SMTのリアブレーキには、Bremboのキャリパーが採用されています。
しかし、熱容量が少ないらしく、結構熱を持つ上に、よく鳴きます。
熱容量の少なさは、、、ちょっとの使用でもけっこう熱を持つので、
ドコまで持つのやら。。。
こればかりは、講習会等で実際に試してみないとわかりません。
なので今回は、フェードしてブレーキペダルを踏み抜かないように気をつけないと。笑
熱容量が気がかりなのは、エンジン（ラジエータ）も同様で、
冬でもファンが頻繁に回るのは、、、これまた要注意。
いまは販売店の意向で10W-40のオイルが入っているので、それも影響してるかな？
オイルに関しては、来週、本来の指定スペック（15W-50）に交換予定だけど、
今週の講習会は、無事に過ごせますように。。。ナムナムナム
リアブレーキは結構鳴きますねぇ
もう慣れましたけどね(^^♪
あと少しでワタシもパッド交換です。（17000キロ）
ブレンボのパッドはイマイチなので今度違うのにしてみたいっす。
メタリカがいいらしいので今度はこれを入れてみます。
あと、ラジエターファンも夏冬関係なくしょっちゅう回ってますね。
水量だけ確認してますが、あんまり気にしないことにしています（笑）
ナニしてもどうせ回るしね。
今週土曜は天気良さげですね、講習会楽しんできて下さい～
コメントありがとうございます。
リアパッドはノーマル激鳴きで、Vesrah メタルオーガニックに交換しました。
それでも鳴きが有りましたが、、、なぜかタイヤ交換時に解消されました。(^^)
なので、以前おんちゃんさんがコメントしてくれた「パッド押さえ」の問題だったのかも？っていう気もしています。
でもってその後、SBS オフロードレーシングシンターに交換しましたが、
そのパッドもまるっきり鳴きません♪
もし、「パッド押さえ」が原因なら、、、ノーマルパッドに戻してもイケるのかな？
メタリカのインプレ、楽しみにしてますね～。(^^)/
始めまして、水道屋さんのブログから、やってまいりました。
990SMの2008年式に乗っております。
リヤブレーキは鳴きが納車時から、すさまじかったです。
何をやっても鳴きは変わらずで
私は、交換するのがもったいないので我慢して
磨耗限界（約16,000ｋｍ走行）まで使いました。
パットはRKのＭＡＸなる5,000円ぐらいするパットに
交換したら、鳴きは、ほとんど無くなりました。
冷却水は、国産車よりも減るようです。
たまに点検する事をオススメします。
いつか、一緒に走れればと思います。
埼玉北西部がホームグラウンドです。
よろしく、お願いします。
ｍａｍｏｒｕさん、コメントありがとうございます。
私のリアパッドは現在、SBS オフロードレーシングシンターですが、
まるっきり鳴かなくなりました。効きは今ひとつな感じですが、
鳴かない分、気楽にかけられます。笑
冷却水は要チェック、なんですね。情報ありがとうございます。
走るときは毎回、チェックするようにします。(^^)
機会を作って、ぜひご一緒したいですね～。
その時は、栃木の無印SMなしょうさんも、ぜひ。(^^)/
講習会で走った結果です。
リアキャリパーは思ったほどの発熱には至りませんでした。
これは、9Rに比べて、エンブレが効くことと半クラ多用で、
リアブレーキを多用しないで走った結果、かと思われます。
これで、ひと安心～。
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