SMT 完成～♪

コメント/トラックバック （12件）

現在、この投稿へのトラックバックは受け付けていません。

コメントフィード

1. 投稿者：mamoru　　投稿日時：2013.06.26　6:50 PM

   完全復活、おめでとうございます。
   私の990SMも発電不足症状がレギュレーター交換で解消し復活しました。
   長野出撃の際は、お声がけください。
   日程が合えば、御一緒に走りたいですね。
   私は埼玉北西部在住なんで長野へ行く時は下道です、

2. 投稿者：もり　　投稿日時：2013.06.26　7:06 PM

   ありがとうございます～。
   納車から6,000kmですが、調子が良くなったもんで、更にワクワクしちゃいます。すっかりLC8にヤラれてますね。笑

   埼玉から長野だと、R299が楽しいですよね。
   次回の長野は用事があって行くので、あまり自由はきかないんですが、機会を作ってぜひ、ご一緒しましょう～。(^^)/

3. 投稿者：水道屋　　投稿日時：2013.06.26　9:16 PM

   調子良くなってよかったですねぇ～

   長野ツー羨ましいです～

   タイミングが合えばご一緒したいなぁ
   mamoruさんの下道変態走りに期待・・・（笑）

4. 投稿者：もり　　投稿日時：2013.06.27　12:46 AM

   ありがとうございます～。

   ほぅほぅ、mamoruさんは下道で変態、と。。。

5. 投稿者：mamoru　　投稿日時：2013.06.28　11:48 AM

   いやいや、水道屋さんほど変態ではありません。

   ＯＦＦ車のように乗っているだけです。
   モタードなんで、まあ～いいっか。と思っております。

6. 投稿者：もり　　投稿日時：2013.06.28　1:13 PM

   なるほどなるほど。
   mamoruさんも水道屋さんも変態、という認識で良いでしょうか。笑

   ＯＦＦ車のように、っというと、リーンアウト＆足出し、的な感じなんでしょうか。
   SMTで足出しで曲がると、も少し前に座りたくなるんですけども、無印SMはシート形状が違ってるのかな？？

7. 投稿者：mamoru　　投稿日時：2013.06.29　6:30 AM

   990ＳＭのシートは、体重移動しやすいように
   フラットになっております。
   しかし２時間も乗ると
   お尻が痛くなり乗る気も半減。
   エルゴシートに交換しました。
   シート高が下がるのが残念でしたが
   タンデムライダーから乗り心地向上したと
   評判も上々。良い買い物しました。

8. 投稿者：もり　　投稿日時：2013.06.29　10:06 AM

   990SMの方が、シートもサスも、よりモタード的なんですね。(^^)
   エルゴシートは、評判良いようなので欲しいと思ってたんですが、SMT純正でも尻が痛くならないので、、、買えません。
   シート高が下がるってのが、良いなぁ。

   で、このブログのコメントは、5階層までなのか、、、
   知らなかった。笑

9. 投稿者：Godgate　　投稿日時：2013.06.26　10:34 PM

   復活おめでとうございます。
   990SMTなら、どこまででも行けちゃう感じっ！いいなぁ～
   ところで、もりさんの写真って美しいですねぇ～
   写真の美しいブログっていいですね。
   私のブログは、どーも写真がねぇ～(^-^;

   いつか、一緒に走れる日を楽しみにしております。

10. 投稿者：もり　　投稿日時：2013.06.27　12:51 AM

    ありがとうございます～。
    LC8は、イイですね～♪

    写真は、、、ウデはないですが、デジカメがおニューです。笑
    こないだ買ったSONY DSC-HX50Vのデビュー戦でした。

    GodgateさんのBlogは、楽しく拝見させてもらってます。
    ぜひ、ご一緒したいですね～。(^^)/

11. 投稿者：しょう@990SM　　投稿日時：2013.06.27　7:14 AM

    　ナルヘソ、ステムベアリングですか。
    　
    　自分のは今のトコ気になりませんが、気になったらチェックしてみようと思います。

    　消耗を気にして履いたメッツラーのＺ６。
    　やはりあと少しのトコでズリッと行くんですよね。
    　リヤならまだいいですけどフロントが逃げるのを感じると、怖いコワいこわい(笑)

    　サスもいじってないので、ご一緒出来た際にはレクチャーお願いします♪

12. 投稿者：もり　　投稿日時：2013.06.27　1:03 PM

    自分も、かなりフロント依存の走り方なんで、
    何をおいても滑ってほしくないですね～、怖いから。

    ご一緒した際は、サス談義しましょう。(^^)
    バイクを交換してみると、違いがわかって楽しいですよね。

    サスは、、、ダンパー設定をFコンフォート、Rスタンダードで、
    プリロードで若干の姿勢調整、ってとこに落ち着きました。

    SMTに関して言えば、ダンパーの圧・伸バランスが良いようで、
    どちらか一方だけ弄るより、両方動かしたほうがバランスが良いようです。

お名前(required)

メールアドレス(required)

_{管理人にのみ公開されます}

上に表示された文字を入力してください。