えーと、私、アホでした。
思いこみで決めるのは、ホント良くないと思います。
何がアホなのか、というと、
あれだけ乗り方がわからないと騒いでいたシェルパ、、、
リアサスに、ダンパー調整(伸び側)付いてました~。
まさかシェルパにサス調整はないだろー、なんて思いこんで、
サスの左側だけ見て、右側は見てませんでした。
こんなんじゃ、バイクをとやかく言えたレベルじゃないですね。(泣)
今日は朝、あるmixiコミュの大人数ツーを見送りに行った後、
来週の泊まりツーに向けて、シェルパを仕上げにかかってました。
昨日、KX80用のハンドルに交換したんですが、
ちょっと不具合があって、付かなくなってた左ミラーの取り付けに奔走しました。
あと、昨日感じた車体の不満を解消すべく、抜きすぎたリアの
プリロードを若干硬くしました。
で、
念のため、
ダンパー調整機能を探してみたら、、、
ありました。(恥
伸び側(TEN)の調整機能がついてました。
さて、気を取り直したところで、
現在の設定から弱めていくと、ソフトの方向に19クリック回りました。
どうやら20段階以上の調整幅があるようです。
今度はハード方向に締めていくと、20.5クリック回りました。
ってことは、、、
ガッチリダンパーが効いてたんですねー。
そりゃ、フロントも入らないわけだよ。
その後、16/20クリックに調整して試走してみたところ、
悪くはないけど、ちょっと心許ない。
なので、帰宅後17/20クリックに調整して、今日は終了。
さんざんアンダーステアに悩まされてましたが、
どうやら解消されつつあるようです。
リアプリロードを締めた効果か、リアのダンパーを弱めた効果か、
一度にやったんで、どちらが原因だったかは定かじゃないですが。
とりあえず、購入時メンテ大会?は、ここらで終了です。
さぁ、来週からは楽しむぞ~!
おまけ
超自己満足なLEDテール
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