ZX-9R キャリパーメンテナンスの顛末（その2）

先日のメンテで不具合 が出てしまったフロントブレーキ、
本日お天気も良かったので、再メンテしました。

やったことは、フロント左右ブレーキパッドの入れ替えと、

ちょっとたるんできてた、チェーンの調整。

←外す前のフロント左キャリパー

外側のパッドがディスクに接してないの、わかります？

←外す前のフロント右キャリパー

こちらはちゃんと効いてました。

←外したあとのブレーキパッド

上のパッドの減りが不均等なの、わかります？

今後、ブレーキパッドを外したら、油性ペンで配置を記入することにします。（笑）

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ともあれ、パッドの入れ替えをし、試走してみたところ、
一応は直りました。

「おぉ、ブレーキが効くっ！」ってカンジで。（笑）

でも、整備士資格がある仲間の助言によると、

＞話を聞く限りだと結構重症ですね、、、
＞トキコの６ポットはスラッジ溜まりやすいので、
＞こまめにメンテしないとすぐダメになる上に、
＞カワサキなのでセンター出しもやっておいた方がいいと思いますよ、
＞ローターの曲がりもチェックしてくださいね

だそうです。

まぁ、その通りですですよね。
初年度登録から9年弱、実質6万km以上、未だOHしてませんから。

とはいっても、悲しいかな先立つモノもないし、
ぼちぼち様子見ながら、今後も乗っていきますよ～。

で、

長くなりましたので、チェーンメンテと余談については、また後日～。