SMTのシート換装　顛末

エルゴシートを付けて、570kmを日帰りツーリングしてみました。
感想は若干変わって、↓こんな感じになりました。

 

■エルゴシート
◯ 足つきは、ノーマルとほぼ同等か、若干良い？
◎ 太ももに当たる部分にカドがあまりなくて、違和感がない
× 尻は痛くはないが、太もも？尻？が疲れる（570km/日）
△ タンデムシートの座面がちょっと狭い
△ 加速時の尻ストッパー機能は、、、ちょっと弱い
◯ 腰をずらした時のヒザの収まりは、ノーマルより良い

 

■SMTノーマルシート
△ 足つき性は、普通。
△ 太ももに当たる部分にカドがある
◎ 尻が痛くならない（800km/日でも問題なし）
◯ タンデムシートの座面は普通
◎ 加速時、タンデム部分に尻があたってストッパーになる
△ 腰をずらした時に、しっくりこない

 

今回のシート換装は、シートのカドがなくなって、足つきが良くなれば、、、
という希望での交換だったけど、
ノーマルシートの「太ももに当たる部分にカドがある」ってのは、
尻と両太ももで体重を分散している、ってことの裏返しだったようです。

 

■SMシリーズのシートって、こんな感じ？
ツーリング性能 ←ーーーーーーーーーーーーーー→ スポーツ性能
SMTノーマル　＞　エルゴ　＞　SMノーマル　＞　SMRノーマル？

※自分の印象＋水道屋さんのコメント＋SMRノーマルは推測

 

 

結果、ウチのSMTはツーリングの快適性重視なので、
最終的に、ノーマルシートに戻すことにした次第です。

 

こうなると、SMRのノーマルシートも試してみたいですな。笑