2013年は、KTM 990SMTの納車に始まり、本日の走り納めツーリングまで、1年間で12,040kmほどを、楽しく走ることができました。
中速域の強烈な楽しさと、低速域の厄介さを兼ね備える、「ツンデレ仕様」の990SMTですが、1年の間には、いくつかのメンテナンスやカスタム、トラブルもありました。
自分の備忘録的な意味合いも含め、SMTに関してのことを並べてみたいと思います。
01/12 納車
01/14 クラッチ軽い～
01/17 足つきは若干・・・
01/20 バッテリーあがり
01/21 バックプレッシャーバルブ取付
01/30 FRホイールリムステッカー
02/05 Fブレーキパッド交換（Zcoo セラミック・シンタード）
Rブレーキパッド交換（Vesrah メタルオーガニック）
02/23 サイドスタンドベース取付
03/09 ライトバルブ交換
03/20 メーター交換、シフトペダルオイル漏れ修理、オイル交換
04/20 FRタイヤ交換（MICHELIN PILOT POWER 3）
04/29 Rブレーキパッド交換（SBS オフロードレーシングシンター）
05/25 オイル・エレメント交換（WAKO’S 4CT-S 10W-50）
06/01 フォークオイル漏れ修理、ステアリングステムベアリング交換
08/17 オイル交換（MOTOREX POWER SYNT 10W-50）
09/07 ライトバルブ交換
11/09 オイル・エレメント交換（広島高潤 KZエステル100％ 10W-40）
11/10 リアブレーキパッド交換（ノーマルパッドに交換）
12/05 プラグ・エアーエレメント交換
12/22 バックプレッシャーバルブ交換、バッテリー補充電
12/23 ステアリングステム調整
そして現在の宿題
・グリップヒーター、故障？
・3月の車検前にタイヤ交換（現在8500km）
・チェーン＆スプロケット
今年一年、この「メンテナンスブログ的なもの」にお付き合いいただき、誠にありがとうございました。また来年も、ぼちぼち続けてまいりますので、お暇な時にでも覗いてみていただければ幸いです。
ではみなさま、良いお年を。
写真は本日走り納めで走った、房総勝浦の海です。
コメントを残す