SMT チェーン＆スプロケット交換

コメント/トラックバック （7件）

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コメントフィード

1. 投稿者：水道屋　　投稿日時：2014.02.16　8:38 PM

   あれ？
   チーバは雪ないんですかぁ～
   横浜は雪でバイクどころではないですぜ（笑）
   修理完了してよかったっすね～
   ドライブスプロケ1丁落とし・・・おんなじだ
   個人的感想ですが・・・
   最高速は245から225くらいになります
   街乗りはやや乗りやすくなりますね・・・
   ウィリーはノーマルのほうがやりやすかったかな？

   燃費は・・・測ったことないないのでよくわかりません(^^ゞ
   新しいチェーン、スプロケで結構散財では？
   町田のお店では5マソコースって言われましたよ
   ワタシの場合まだ大丈夫らしいので交換には至ってません。

   ステムの違和感は・・・ベアリングの交換が必要でしょうね・・・
   金かかるバイクですな（爆）

2. 投稿者：もり　　投稿日時：2014.02.16　11:22 PM

   ＞水道屋さん
   土曜の早朝には7～8cm積もってたけど、その後の雨で溶けました♪
   それより、先週の雪の除雪分の方がよほど、道脇に残ってます。

   4.5マソコース、ってとこでしょうか。
   （F4.5k、R12k、チェーン19k、＋工賃）
   走行1.8万kmで、スプロケは前後ともまだ使えたんですが、、、
   チェーンがサビサビでノイズもひどく、、、
   ショート化したかったってこともあり、
   タイヤ交換より優先させました。

   ステムは、、、去年の6月に交換してるんですけどね。(-“-)

3. 投稿者：ばあやん　　投稿日時：2014.02.21　4:45 PM

   はじめまして。SD乗りです。
   BLOG村から来ました。

   LC8 990系の掲示板つくりましたのでぜひ登録してトピ立てしてみてください。
   http://work.mutsumiya.cc/phpBB3/index.php

   どうかLC8 990 系の情報難民化予防のためご協力を。

   うちのブログ
   http://work.mutsumiya.cc/modules/d3blog/

4. 投稿者：もり　　投稿日時：2014.02.22　9:47 PM

   ＞ばあやんさん
   コメントありがとうございます。
   990系LC8は開発が終了してしまって、これからも情報は増えないんでしょうね。掲示板は、活用させていただきます。ありがとうございます～。

5. 投稿者：メタボ短足　　投稿日時：2014.02.21　11:41 PM

   ブラック＆ゴールドのチェーンに、パワーパーツのスプロケとの組み合わせ。
   最高に格好良い！！
   いつか。いつかと夢見ています。
   流石にThreeDは買えそうも無さそうですが、やっぱり良い物は良いですよね？
   余談ですが、パワーパーツのリヤスプロケは「ステルス製」なんですか？

   先日の大雪ですが、当方の方は膝上（短足です）まで積もり、今でも道路に雪が積もっている箇所も有り、20日に予定していた「あんこう鍋in大洗」ツーリングも中止になり、更にバッテリーも怪しくなり。
   オプティメイト４を通販で物色しようかと企んでおります。

   ステムの違和感。
   早急に原因が解れば安心ですが・・・

6. 投稿者：もり　　投稿日時：2014.02.22　9:56 PM

   ＞メタボ短足さん
   ブラック＆オレンジ（ゴールド）の組み合わせに惹かれて、錆びたガビガビチェーンを交換しました。ThreeDは、、、良いです。
   で、何故か量販店より安かったような気がします。
   バイク屋さんに写真を何点か撮ってもらったので、このネタは追加で書こうかな？と思っております。(^^)

   充電器は、あると安心ですよね～。

7. 投稿者：もり　　投稿日時：2014.02.23　9:25 PM

   ＞メタボ短足さん
   パワーパーツのリアスプロケは、いわゆる「ステルス製」らしいです。
   OC幕張のicくんに聞いてきました。