V-Strom650XT｜Go for a ride.

SMT 二度目のステム復活♪

昨年の6月にステムベアリング不良で交換してもらってたんですが、
また同じ症状が再発し、、、
今週末、再度ベアリング交換をしてもらってきました。

 
症状は実際のところ、前回よりひどくて、交差点でもコケそうなレベル。
原因は下側のベアリング不良（グリス切れ）だったらしく、
これも前回同様。（ただし前回は、錆もありました。）

 
なぜ、新品交換からたった半年でそんな状態になるのか、、、
その間、走行距離で6,000km、雨天走行は1～2回。
フツー、数年/数万kmは保つ部品だと思うんだけどなぁ。。。(-“-)

 
ともあれ、復活です。
正しいハンドリングのSMTは、チョーキモチイイ♪
試走する20km弱が、すごく楽しく走れました。
怖かったすり抜けも、、、怖くない♪w

願わくばこのステムベアリングが、3年保ってくれますように。（祈）

 
おまけ1
ステムベアリングの上に付く蓋？カバー？が、半年前は黒いパーツだったものが、
今回はシルバーのパーツに変更されてました。
立ち寄ったOC幕張で確認したら、現行690DUKEはシルバー、スモールDUKEは黒。
同時期のモデルでも混在しているようですね。

 
おまけ2
試走で立ち寄った、青葉の森の梅ちゃん
梅ちゃん

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mori

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コメント

“SMT 二度目のステム復活♪” への11件のフィードバック

  1. 水道屋

    またですかぁ（笑）

    6000キロでそんなことになりますか？
    バイク置き場が常に湿気てるとか？？
    ワタシのは大丈夫かなぁ～
    それよりエンジン掛かるのかどうか・・・今のところ懸念事項です（笑）

    返信
  2. もり

    ＞水道屋さん
    またですねぇ。。。(-“-)

    バイク置き場、確かに「大雨で近くの水路が氾濫、アクスルシャフト
    あたりまで浸水」ってことはありましたが、、、
    コンクリートの日当たりの良い駐車場なんですけどね。。。

    エンジンは、かからないことを祈ります。（公平を期すためにｗ）

    返信
  3. メタボ短足

    6000キロですか・・・（汗）
    他のバイクとKTMとでは、ステムベアリングの構造が大きく異ると言う事は無さそうですし、EXC系などはシール性が良いらしいので、一体原因は何でしょうかね？

    ちなみに当方は小さいバイクには「ワコーズのウレアグリス（赤）」を、刷り込むように大量に使っていますが、4万キロ走ってベリアング交換は一度のみ。

    行きつけのショップでは「マキシマ　ウォータープルーグリス（青）」を使ってますが、雨水に凄く強いグリスでお勧めされた事が有ります。
    （OFF車＝高圧洗浄機使う機会も有る為。だそうです）

    返信
  4. もり

    ＞メタボ短足さん
    ベアリング自体は汎用品だと思います。ただ、990系は固定方法が特殊らしいです。というか、KTMのオフ系はそうみたいですが、ステムナットがダブルナットになっていなくて、トップブリッジとその上のロックナットで締まってます。
    軽量な車両ならともかく、200kg弱の車両だと、、、どうなんでしょう？
    最近のKTMオン系車両はダブルナットになってるようですし。。。

    青いグリス、良さそうですねぇ。（羨）

    返信
  5. ic

    グリスのお勧めはオメガの57と77
    ステムやリンク、サスに最適です～

    KTMの指定品でもある
    ベルレイ　ウォータープルーグリスは
    マルチグリスとして、１つ持っておくと便利ですよ～
    ただ、内容量が16OZ(454g）なので一生分ですが。。。。

    １つ言えるのは、ケミカル（オイル・グリス・ワックス等々）は宗教です。。。。
    色々試したり、聞いたりすると良いですよ～
    ただ、使い切る前に増えすぎて置き場に困りますが。。。

    返信
  6. もり

    >icくん
    オイルも含め、宗教かもね～。
    ウチにあるWako’sのシリコングリス、コレも万能。
    使い方を知らないので、どこにでも適用して、、、10年。無くならん。w

    KTM指定のグリスも青色グリス、ってことなの？？

    返信
  7. しょー

    ウチのはホントゼッコーチョーですよ。

    しかもステムベアリングに悪影響であろうウィリーをポンポンしてます。

    夏にフロントフォークのインナーチューブ交換の際、ステムベアリングにはこれでもかって位ウォータープルーフのグリスをこれでもかって位塗りたくりましたけどね。

    返信
    1. もり

      ＞しょーさん
      ウィリーポンポンですか。^^;

      着地で痛むのは、上のベアリングなのかなーって気もしますが、、、
      ウチのフロントタイヤは離陸しない仕様なので、下のベアリングが
      逝ってしまわれました。

      もしかしてKTMは、適度に離陸する必要がある、とか？？恐っ！

      返信
  8. しょー

    なんか文がダブってた(汗)

    返信
  9. ｍａｍｏｒｕ

    私のは2万キロになりましたがステムは異常無しです。

    ひょっとして、ステムの周りを高圧洗車機で洗ってませんか？
    そうでもなければ何か憑いていたりして（笑）

    返信
  10. もり

    ＞mamoruさん
    高圧洗浄機は1度使ってますけど、もちろん遠くから、足周り中心に、でした。
    もしや、mamoruさんもウィリーポンポン、ですか？（笑）

    憑いてるとしたら、、、すごく忙しいらしい、plumberさんですかね？w

    返信

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