結果から書きます。
・・・漏れてましたー。
昨日はKDXを修理した後、房総を南下して高滝ダム近辺まで走ってきました。
途中、人気のない砂利の駐車場があったので、ズルズル滑らせて遊んでたら、ぼてっとKDXを倒してしまいました。まぁ、それはなんて事ないんだけど、その時に改めてオイルをチェックしてみると・・・また、だらーっと漏れてる訳です。。。
まぁ気にしてもしょうがないのでそのまま帰宅、今日の再挑戦となりました。
・・・
今日はKDXの下回りをいったんキレイに掃除して、南海部品まで試走。青いオイルが漏れてるのを確認し、漏れてる箇所のあたりを付けてホース購入、帰宅後の再修理。
ということで、
↑アタリを付けた部分
オイルポンプからキャブに繋がる部分のホースをくいっと引っ張ると・・・
←ぷちっと、2stオイルホース
また、切れました。。。
ホースの劣化で亀裂が入っていたようです。
↑ホース交換後
この後5~6kmほど、ブン回して試走してきたんですが、漏れはバッチリ直ってました。
でもまぁ、簡単な原因で良かった。。。
オイル漏れ総括。
・オイルポンプからのホースの亀裂から、2stオイル漏れ
・フロントスプロケのオイルシール劣化で、ミッションオイル漏れ
とりあえず液体関係は、ようやくこれで終了、かな?
後もう少しだ、がんばろう~。
あーつかれた・・・
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