最近、SMTが調子良いです。
何故か乗りやすいのです。
乗りやすくなったのは、、、トルクが出て、ドン付きが減った感じで、
2,500rpmどころか、流すだけなら2,000rpmでも走れちゃいます。
(ありえねーw)
もしかして、エアフィルターの汚れで燃調が濃くなった?
いやいや、壊れる前兆か??
もしエアフィルターが原因だとしたら、新品交換したらまた、
「3,000rpm以下はムリ!」ってなるんだろーか。。。
前の交換から12,000km、そろそろエアフィルターをメンテしたい。
(ショップでは20,000kmくらいで良いんじゃ?と言われてますが)
できれば、今の状態を維持しながら。
てことで、
BoosterPlug(ブースタープラグ)
BoosterPlugの効果
車両のコンディションや諸条件によって異なりますが、Booster Plugを装着した場合、以下のような効果が期待できます。・スロットル開閉時のレスポンスがよりスムーズに改善されます
・低回転域のトルクが向上します
(トルク向上により、実用回転域が下がり燃費の向上も期待できます)
・低速時のノッキング、ドンつき等が改善されます
・アイドリングが安定します
・社外マフラーを架装車両に起こりがちな、アフターファイヤーを低減します
※画像は輸入元のTOURATECH Japanのサイトから拝借
これってどうなんだろう?
だれか、使ってる人はいないでしょうか?(いないか)
もしエアフィルター交換後、低速がまた乗りにくくなったら、、、試してみる、か。
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