Angel GT R

SMT タイヤ交換(PIRELLI ANGEL GT)

SMT 4度目のタイヤ交換です。
2014年末の交換から12,100kmで交換することとなったANGEL STは、無理すればあと1,000kmくらいは走れそうな感じでした。でも、車検が来月なのと、テクニタップの正月特価品(工賃コミコミ34,600円)という値段に惹かれ?本日、メデタク交換してきました。

すごく良いタイヤだった、ANGEL STのインプレ

 
残り1mm弱の、ANGEL STリア
Angel ST R
 
まだまだ行けた、ANGEL STフロント
Angel ST F
 
交換時のタイヤ残は、前々回のDUNLOP ROADSPORT → PIRELLI ANGEL STの時と同様、フロントは3分山、リアは1分山という感じでした。

ライフは、ROADSPORTが6,700kmだったのに対し、ANGEL STは12,100kmと、倍近い数値が出ています。

 
 
で、今回履いたのは、PIRELLIの ANGEL GT。

 
交換はテクニタップ
SMT テクニタップでタイヤ交換

ANGEL GTは、それまでに履いててすごく良いタイヤだったANGEL STの後継版で、
超ロングライフだったSTに比べても、ライフが30%アップしてる!?とか。

だとしたら、、、
同じバイクで同じ乗り方なら、、、16,000km走れる、の?

Mr.Bike誌のANGEL GT インプレ

 
天使がいなくなった、ANGEL GTリア
Angel GT R
 
パターンはSTより好き。ANGEL GTフロント
Angel GT F

 
製造月
Angel GT 2414
安かったのでイメージはしてたものの、製造表示は少々古く2414(2014年の24週目製造)。1年前に履いたSTと同時期ロットのタイヤ、ということで、これは少し残念。

でもまぁ、1年~1年半で使いきれば問題なしでしょう。

 
今回の交換距離 29,663km
29663km

 
インプレは後日、皮剥きした時にでも書きたいと思います。
では~。

 
 
おまけ
交換から30,000kmを超えたフロントのブレーキパッド(ZCOO
残り厚がまだ2~3mmで、車検も問題なさそうでした♪


投稿日

カテゴリー:

, , ,

投稿者:

タグ:

コメント

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA