SMT 難しい、フロント荷重

Vツインのエンジンって難しい。

サスセッティングが、どうも決まらないなぁと思ったら
エンジンの特徴に由来する原因もあったようです。

詳しいことは専門的なサイトを見てもらうとして、Vツインの特徴は、

【メリット】
　・エンジンが軽量かつスリムなので、バンクが軽快
　・トラクションを得やすい

【デメリット】
　・エンジンの前後長が長く、フロント荷重が稼ぎにくい
　・1気筒の排気量が大きいのでエンジンブレーキが強い （ビッグツイン全般）

だそうです。

ZX-9Rには当たり前のようにあったフロント荷重を、SMTでなかなか作れないのは
そこに原因があったのか！？

サスセッティングで持っていけるところまでは近づけたいですね。
SSと同等ってのは無理でしょうけど。。。

冒頭に「難しい」と書いてますが、「たのしい」と読んでください。笑

ということで、
今日も明日もサス調整は続きます。。。