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切り返しが、なんか重い その後

つづき、です。

この間から気になってた、「切り返しが重い 」件、
改めて、空気圧をF2.5-R2.75、ガス満タンで走って確認してみました。

 

結果としては、ガスの残量や空気圧が原因でないのは明らかになり、

タイヤの消耗かステムベアリング、もしくは、その両方が怪しいカンジです。

実は今のタイヤ、ミシュラン パイロット・パワー 2CTなんだけど、
だいぶ距離を走ってるんですよねー。

バイク乗りのブログ-9R フロントタイヤ
MICHELIN PILOT POWER 2CT  120/70ZR17 M/C (58W) TL

2007.8.4 30,684kmでフロントタイヤ交換・・・7,011km走行
センター近くの残り山 2mm弱、片摩耗あり

バイク乗りのブログ-9R リアタイヤ
MICHELIN PILOT POWER 2CT  190/50ZR17 M/C (73W) TL

2007.3.24 28,530kmでリアタイヤ交換・・・9,165km走行
センター近くの残り山 1mm程度、エッジのめくれ、ヒビ若干有り

このタイヤは、むちゃくちゃ気に入ってるタイヤなんです。キラキラ

気に入ってる点としては、

①プロファイル・・・ハンドリングがすごくニュートラル。バンク中にすごい安定する。

②グリップが良い・・・そのまんま

③ロングライフ・・・そのまんま

ちなみに気に入らない点は、

◎価格が高い!

ところが、

今は、気に入ってる点の①と②が無くなって、
とうとう今日、③も崩れ、若干滑り始めました。

∴よーするに、

早くタイヤを替えなさい!できればステムベアリングもね!

って、コトなんでしょね。

あぅ~。

おまけ

交換直後の超ショートインプレはコレ↓

ミシュラン パイロットパワー2CT インプレ

コメント/トラックバック (4件)

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コメントフィード

  1. 投稿者:しんじ☆  投稿日時:2009.04.19 8:12 AM

    磨耗すると全然違いますよね^^;
    お金はかかるけど安全面も含め替えるだけの価値があると思います♪

  2. 投稿者:チョースケ  投稿日時:2009.04.19 10:56 AM

    たぶん、、、なんですが。。。
    タイヤを交換すると激変する気がします。
    おいら貧乏ったれなんで、いつもギリギリまでタイヤ使い切るんですが、
    新品交換時に、バイクを新調したみたいに取り回しが良くなります。
    まぁ、鈍感なおいらの経験なんで、あてにはなりませんが(^_^;)

  3. 投稿者:むしよめ☆★  投稿日時:2009.04.21 10:35 AM

    お久しぶりです~。
    ご無沙汰しちゃってゴメンナサイ!
    パイロットパワー私も好きです。
    大型に乗っている時は私も使ってましたよ。
    パワー使っているというだけでものすごく安心できる、
    そんなタイヤでした。
    今はサイズ無いので使えません。( p_q)
    切り返しの件、空気圧を変えるのが一番簡単な方法だと
    私も思います。
    編摩耗によるハンドリングの変化だともうどうしようもないのですが・・・。
    もう一つの手は、あまりおススメ出来るモノではないのですが
    私の場合、タイヤ交換の時に扁平率を変えて改善した事があります。
    つーか、最近はいつもソレでした。
    普段60のタイヤだったら70へ。
    この場合、付近への干渉なども気にしなければならないので
    バイク屋さんと要相談だとおもいます。 
    信頼できるショップとお付き合いがあるようでしたら
    試してみるのもアリかもしれません。
    長文失礼いたしました。o(_ _*)o

  4. 投稿者:もり  投稿日時:2009.04.22 1:46 AM

    しんじ☆さん>
    たしかに。
    タイヤとブレーキパッドは、もっともケチってはいけないパーツ、ですよね。(^^)
    チョースケさん>
    とりあえず、まずはタイヤのみを交換してみる予定です。
    ただ、おそらく今回は別銘柄になると思うので、
    正確にはわからない気もしますが。。。(笑)

    むしよめさん>
    引っ越し、お疲れさまでした。(^^)
    パイロットパワー、気持ちいいタイヤですよね。
    空気圧が原因、、、では無いようでした。たぶん、センター部の摩耗で
    プロファイルが変わったのが原因ぽい気がしてます。
    扁平率については・・・、過去に不具合の発生がありまして、、、
    変更しないことにしましたです。




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