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SMT ひとり房総ツーリングで気づくこと(2) 中指ブレーキ

フロントブレーキのかけ方について、です。
 
先日のひとり房総ツー、ひとりで走ることは滅多にないので、せっかくだからと
幾つか試しながら走ってみました。
その一つはサスのセッティングで、もう一つが中指の一本掛けブレーキ、です。

 
自分はふだん、キャパの6割以下で走る時のブレーキングは、人差し指の一本掛け、
ペースが上がって8割程度までは人差し指・中指の2本掛け、で走ってます。
(8割を超えそう、または怖い、と感じたら、その時点で減速です。)

 
咄嗟の時にかけられない(と思われる)中指の一本掛けは、試してみようと思ったことすらなかったのだけど、某ジムカーナ選手の動画を見て、試すくらいはやってみようかな?ってことが発端です。

 

やってみると、これが、、、すごく不自然に感じます。
さらに、通常走行時もレバーに中指がかかっているわけで、なにやらお下品。笑

ただ、制動時の力のかかり具合は思いの外素晴らしく、2本指制動ほどではないにしても75%程度までなら、中指1本で行けそうな印象でした。
おまけに、アクセルコントロールも、意外としやすい。

 
欠点としては、流して走っている時は、手首が少々つかれます。
また、無意識に握力を使うのか、ウチに帰ってから腕が軽く筋肉痛になってました。
(ただ単に運動不足、とも言いますが・・・)

でも、このあたりは慣れで改善するのかもしれないし、
しばらく試してみようかな?と思っています。

 
ブレーキングって人それぞれだと思うけど、皆さんのご意見もぜひ、
教えてくださいまし~。

コメント/トラックバック (4件)

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コメントフィード

  1. 投稿者:水道屋  投稿日時:2013.10.14 10:27 PM

    ブレーキに指ですか?
    ワタシの場合、ごひゃくの時は常にかけています
    指は人差し指
    理由は路面の変化でアクセルを動くのを防ぐため
    レスポンスがいいのか、段差や路面のうねりで敏感にエンジンが過剰反応するから
    990のときもクセで常にブレーキに指はかかってます
    アクセルは薬指と小指でコントロール
    ブレーキは基本人差し指と中指で。
    ハードブレーキもKTMでは同様に。フルブレーキが二本指で出来ますもんね。
    因みにリアも常にブレーキペダルに親指の付け根をかけています
    ステップの上に指の付け根を置くような事は怖くてできない
    クラッチも人差し指と中指ですねぇ
    高速以外は常に指はレバーにかかってます。
    あまり意識してないけど、みんなそれぞれのくせがあると思いますよ~

  2. 投稿者:もり  投稿日時:2013.10.22 12:16 AM

    >水道屋さん
    あー、ほとんど同じスタイルです。
    常識的に走ってる時だったら、人差し指1本でいけますよね。
    であれば、、、
    中指も悪く無いとおもいます。
    指が長いせいか、テコの原理か、「1発目の効き」が良いです。(^^)

    違いといえば、、、高速でも人差し指、かけてます。と、
    クラッチは、中・薬・子指の3本握りが多いです。
    で、ペースによって、人差し指と中指握りになります。(笑)

  3. 投稿者:しょー  投稿日時:2013.10.21 8:49 AM

     土曜日に自分も確認して来ました。

     自分の場合、人差し指と親指でアクセルコントロール、中指、薬指はレバーにかけたままです。

     左手も同様でした。

     人それぞれ違いますねー。

  4. 投稿者:もり  投稿日時:2013.10.22 12:19 AM

    >しょーさん
    左右とも中指、薬指がレバー!?
    それは、、、異端!
    もしかして、指が長い、、、とか??
    うむー、そのパターンは初めて聞きました。
    それが、、、ヒザスリの秘訣ですか??(笑)




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