SMT ひとり房総ツーリングで気づくこと（2）中指ブレーキ

2013/10/10 | 990SMT, ツーリング, ライディング考

フロントブレーキのかけ方について、です。

先日のひとり房総ツー、ひとりで走ることは滅多にないので、せっかくだからと
幾つか試しながら走ってみました。
その一つはサスのセッティングで、もう一つが中指の一本掛けブレーキ、です。

自分はふだん、キャパの6割以下で走る時のブレーキングは、人差し指の一本掛け、
ペースが上がって8割程度までは人差し指・中指の2本掛け、で走ってます。
（8割を超えそう、または怖い、と感じたら、その時点で減速です。）

咄嗟の時にかけられない（と思われる）中指の一本掛けは、試してみようと思ったことすらなかったのだけど、某ジムカーナ選手の動画を見て、試すくらいはやってみようかな？ってことが発端です。

やってみると、これが、、、すごく不自然に感じます。
さらに、通常走行時もレバーに中指がかかっているわけで、なにやらお下品。笑

ただ、制動時の力のかかり具合は思いの外素晴らしく、2本指制動ほどではないにしても75％程度までなら、中指1本で行けそうな印象でした。
おまけに、アクセルコントロールも、意外としやすい。

欠点としては、流して走っている時は、手首が少々つかれます。
また、無意識に握力を使うのか、ウチに帰ってから腕が軽く筋肉痛になってました。
（ただ単に運動不足、とも言いますが・・・）

でも、このあたりは慣れで改善するのかもしれないし、
しばらく試してみようかな？と思っています。

ブレーキングって人それぞれだと思うけど、皆さんのご意見もぜひ、
教えてくださいまし～。

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コメント/トラックバック（4件）

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コメントフィード

投稿者：水道屋　　投稿日時：2013.10.14　10:27 PM
ブレーキに指ですか？
ワタシの場合、ごひゃくの時は常にかけています
指は人差し指
理由は路面の変化でアクセルを動くのを防ぐため
レスポンスがいいのか、段差や路面のうねりで敏感にエンジンが過剰反応するから
９９０のときもクセで常にブレーキに指はかかってます
アクセルは薬指と小指でコントロール
ブレーキは基本人差し指と中指で。
ハードブレーキもKTMでは同様に。フルブレーキが二本指で出来ますもんね。
因みにリアも常にブレーキペダルに親指の付け根をかけています
ステップの上に指の付け根を置くような事は怖くてできない
クラッチも人差し指と中指ですねぇ
高速以外は常に指はレバーにかかってます。
あまり意識してないけど、みんなそれぞれのくせがあると思いますよ～
投稿者：もり　　投稿日時：2013.10.22　12:16 AM
＞水道屋さん
あー、ほとんど同じスタイルです。
常識的に走ってる時だったら、人差し指1本でいけますよね。
であれば、、、
中指も悪く無いとおもいます。
指が長いせいか、テコの原理か、「1発目の効き」が良いです。(^^)
違いといえば、、、高速でも人差し指、かけてます。と、
クラッチは、中・薬・子指の3本握りが多いです。
で、ペースによって、人差し指と中指握りになります。（笑）
投稿者：しょー　　投稿日時：2013.10.21　8:49 AM
　土曜日に自分も確認して来ました。
　自分の場合、人差し指と親指でアクセルコントロール、中指、薬指はレバーにかけたままです。
　左手も同様でした。
　人それぞれ違いますねー。
投稿者：もり　　投稿日時：2013.10.22　12:19 AM
＞しょーさん
左右とも中指、薬指がレバー！？
それは、、、異端！
もしかして、指が長い、、、とか？？
うむー、そのパターンは初めて聞きました。
それが、、、ヒザスリの秘訣ですか？？（笑）